Тормозные диски

Самая эффективная на сегодняшний день конструкция тормозных механизмов – дисковая система, практически полностью вытеснившая барабанную на современных легковых автомобилях. Большинство выпускаемых машин имеют сегодня дисковую конструкцию передних и задних тормозов. Тормозной диск – рабочий орган, принимающий на себя усилие тормозных колодок, которые за счёт силы трения останавливают автомобиль.

В процессе работы тормозные диски подвержены значительным нагрузкам различного характера:

• Высокий градиент рабочих температур, локальные перегревы;

• Большие механические нагрузки на сжатие;

• Значительное усилие скручивания.

При этом диски должны сохранять не только прочность, но и форму. Недопустимо появление биений и разбалансировки. Поэтому наряду с простой конструкцией из монолитного чугунного сплава появились более сложные и эффективные модели:

• Вентилируемые – обеспечивают хорошее охлаждение за счёт центробежного движения воздуха в проточках;

• Керамические, металлокерамические – показывают хорошие прочностные свойства, устойчивы к перегревам;

• Диски с насечками, сверлениями– обеспечивают более эффективное взаимодействие с колодками, показывая лучшие фрикционные свойства и высокую теплоотдачу.

Такие детали применяются не только на спортивных машинах, их можно купить для комфортного и безопасного вождения на любой автомобиль.