Тормозные роторы

В процессе работы тормозного механизма диски тормозов автомобиля испытывают значительные температурные и механические перегрузки. Это предъявляет особые требования к материалу и конструкции диска, увеличивает вес и габариты.

Для обеспечения нужных свойств каждой части основного тормозного органа была придумана конструкция составного диска. Он состоит из внутренней, прочной и лёгкой крепёжной части и внешнего фрикционного чугунного или металлокерамического обода. Внешние чести составных дисков, взаимодействующие с колодками называют тормозными роторами.