«Улучшенная управляемость!»

30 августа 2017

В продажу поступили комплекты, которые кардинально поменяют управляемость вашего автомобиля.

Комплект треугольных рычагов с поперечиной ВАЗ 2110, 2111, 2112, Priora (шарниры полиуретановые)

Комплект треугольных рычагов с поперечиной ВАЗ 2110, 2111, 2112, Priora (шарниры резиновые)

«Новая поставка тормозных колодок DC Brakes»

24 августа 2017

DC Brakes - американский производитель тормозных роторов и спортивных колодок. Продукты компании могут быть использованы, как в городе, так и на гоночном на треке. Весь ассортимент испытан на треке и сертифицирован.

Комплект усиления кузова Ваз 2108-2115 (16V.) Тюн. Авто

В комплекте:

Поперечина передней подвески «ТюнингАвто» ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Растяжка передних стоек с дополнительной штангой подвески двигателя регулируемая 16V «ТюнингАвто» ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115

Усилитель щитка передка «ТюнингАвто» ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Распорка задняя «ТюнингАвто» ВАЗ 2108–2115, 2170-2172, Лада-Приора

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески «ТюнингАвто», 16 мм, ВАЗ 2108-2115

Применяемость: ВАЗ 2108-2115 и их модификации.
Повышает крутильную жёсткость кузова на 20-25% в зависимости от типа кузова. Значительно улучшает ходовые качества автомобиля.
Испытан, одобрен и разрешён к производству АВТОВАЗом.
Усилитель кузова разработан с использованием математического моделирования специально для устранения эффекта ''вальяжности'' поведения этих автомобилей. Увеличение жёсткости кузова влечёт за собой улучшение управляемости и устойчивости автомобиля, повышение долговечности кузова и увеличение пассивной безопасности автомобиля.
При движении по прямой:
- повышается устойчивость автомобиля, особенно на высоких скоростях или при движении по дорогам с некачественным покрытием.,
- становится более чёткой корректировка траектории движения при объезде неровностей.
При движении в повороте:
- улучшается реакция автомобиля на поворот рулевого колеса, что придаёт водителю уверенность при управлении автомобилем, позволяет двигаться в поворотах с более высокой скоростью.,
- снижается трудоёмкость управления автомобилем в сравнении с серийным, так как уменьшается угол поворота руля при прохождении виражей одинаковых радиусов.,
- поведение автомобиля становится более предсказуемым, что позволяет водителю выбирать различные режимы и траектории безопасного движения.,

- сохраняется плавность хода автомобиля при одновременном улучшении устойчивости и управляемости.