Тюнинг- это перевод денег в эмоции...
  СТАТУС ЗАКАЗА
 
Вход с паролем   Регистрация
   
КАРТА ТОВАРОВ   НОВОГОДНИЕ СКИДКИ   ОПЛАТА  ДОСТАВКА  ОТЗЫВЫ  КОНТАКТЫ

 



На правах рекламы:

По вопросам размещения рекламы писать: info@merbal.ru
 
   

 
Тюнинг ВАЗ Трансмиссия Классика Редуктор заднего моста Редуктор заднего моста 3,91 (43/11) SPORT с самоблокирующимся дифференциалом ВАЗ 2101-2107, 2121-2131  
 

Редуктор заднего моста 3,91 (43/11) SPORT с самоблокирующимся дифференциалом ВАЗ 2101-2107, 2121-2131

Артикул: (2106-2402010S39)
13570 руб.
 
 
 
 
Голосов: 6
Оценить

Редуктор заднего моста со стандартной главной парой 3,91 (ВАЗ 2106) и самоблокирующимся дифференциалом винтового (червячного) типа с преднатягом 5 кг/м.
Чем больше передаточное число главной пары, тем, соответственно, больше мощность редуктора заднего моста и наоборот, чем меньше, тем редуктор с такой главной парой является наиболее скоростным.
Все или почти все водители знают, что такое дифференциал и для чего он нужен: это устройство позволяет колёсам в повороте крутиться с разной скоростью. Ведь наружное от центра колесо проходит больший путь, чем внутреннее. Но у обычного дифференциала есть серьёзный недостаток - он снижает проходимость. Как только автомобиль попал одним колесом на лед, а другим - на асфальт, "внутренняя свобода" дифференциала уже идёт во вред: то колесо, что на асфальте, стоит, а колесо на льду беспомощно буксует с удвоенной частотой вращения.
Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) обладает меньшим КПД (из-за потерь на трение), но на скользких покрытиях или при избытке тяги он может полнее реализовать крутящий момент двигателя. Если под колёсами асфальт и не знать, что стоит хитрый дифференциал, наверно, ничего не почувствуешь. Автомобиль как автомобиль. Покрытие достаточно ровное, коэффициент сцепления ведущих колес с дорогой приблизительно одинаков, а значит, разность в угловых скоростях колёс невелика и дифференциал практически не работает. Но стоит выехать на заснеженное шоссе, и дифференциал даёт о себе знать, невысокие снежные переметы машина преодолевает увереннее стандартной. На льду и укатанном снегу автомобиль с "блокировкой" разгоняется куда быстрее, чем с обыкновенным дифференциалом. В поворотах машина управляется заметно лучше, чётче отзывается на работу педалью газа. На рыхлом снегу блокировка показывает себя с лучшей стороны: заметно улучшая "вездеходные" качества автомобиля. При резком старте на сухом асфальте при значительном избытке тяги и неизбежном срыве ведущих колес, наличие блокировки дифференциала отодвигает этот неприятный момент, правильно распределяет моменты на ведущих колесах и повышает динамические показатели автомобиля. Винтовая блокировка имеет сглаженные моменты включения-выключения и широкие возможности по блокировке. Она почти не требует обслуживания, имеет высокий ресурс. 
Итог: машина уверенно разгоняется на скользкой дороге, остро реагирует на работу рулем и тягой, показывает чудеса проходимости.

 





ВАМ УДОБНО ДЕЛАТЬ ЗАКАЗ?

Специальные предложения

показать все

Новости нашего магазина

показать все
17.12.2014 12:03:44

Уважаемые покупатели!

В связи с резким повышением курса, наших многих поставщиков сильно лихорадит.

Мы не в...

16.12.2014 12:00:00

Уважаемые покупатели, наступило время дарить подарки...

20.02.2014 16:10:08

Уважаемые покупатели!

Мы добавили 2 очень полезных сервиса.

1. Теперь Вы сможете получать бесплатные SMS уведомления о всех...

Новости автомира

Другие новости

Подписаться на новости
или RSS 2.0



© Shop-Tuning.ru 2007-2014
All rights reserved.




www.megastock.ru Яндекс.Метрика
Создание и продвижение сайта
Дизайн студия MERBAL