Опора стойки верхняя «SS20» "Мастер" ВАЗ 2110 (комплект)
- бесшумность работы;
- легкость вращения руля;
- изменение упругости на сжатие (дополнительный отбойник);
- возможность изменения высоты автомобиля;
- 100% контроль качества;
- 5-ти кратный запас прочности всех элементов опоры;
- гарантия 4 года без ограничения пробега.
Технологический прорыв для переднеприводных автомобилей ВАЗ, высокая надёжность, бесшумность, мягкое восприятие ударов, что обеспечивает долговечность всей передней подвески, комфорт и лёгкое управление автомобилем.
Вместо штатного подшипника изготовлена стальная втулка, которая вварена в резиновый демпфер. Это полностью исключает люфты и посторонние звуки.
С демпфирующей системы убран вес машины, что исключает выдавливание демпфирующей резины и значительно увеличивает её долговечность.
Применение упорного подшипника большого диаметра обеспечивает:
- долговечность и надёжность за счет тридцатикратного превышения рабочей нагрузки подшипника (рабочая нагрузка подшипника - 12000 кг, а распределение веса на машине - от 320 до 400 кг на опору в зависимости от модели машины);
- значительное уменьшение нагрузки при повороте руля и плавность его вращения;
- вес машины (320-400 кг) сжимает подшипник и устраняет все зазоры, люфты и звуки.
Подшипник пылевлагозащищенный, пакетированный - гарантия длительного срока эксплуатации в любой климатической зоне России.
Пружина сама по себе является демпфером и не пропускает удары на подшипник, следовательно, и на кузов.
При повороте руля одновременно вращаются: корпус стойки, пружина и колесо, а шток и поршень остаются неподвижными. Это вращение обеспечивает равномерный износ хромированного штока и рабочего цилиндра и, соответственно, увеличивает срок службы стойки в целом.
Шумопонижение опоры SS20 намного превышает шумопонижение опор ВАЗ 2108 и ВАЗ 2110, т. к. резиновый демпфер находится в ненагруженном состоянии и резиновое волокно находится в наименьшей точке сопротивления. Поэтому гашение высокочастотных составляющих колебаний подвески наиболее эффективно, а также это обеспечивает смягчение ударов по амортизатору.
Фирменная гарантия 4 года
Гарантия обеспечивается независимо от того:
- где и когда куплены опоры SS20 Classic;
- кем установлены;
- есть ли тюнинговые детали в подвеске;
- на какую модель машины были установлены;
- исправны ли другие детали подвески;
- если Вы на машине "влетели в яму" и при этом сумели разорвать резиновый демпфер.
Комплект поставки опор SS20-Classic-10 для ВАЗ 2110
Опора SS20-Classic-10 c болтами крепления L=45 мм - 2 шт.
Резиновый дополнительный отбойник (установленный внутрь опоры) - 2 шт.
Проставка алюминиевая толщиной 12 мм - 2 шт.
Верхняя ограничительная чашка с шумоизолятором - 2 шт.
Резиновый шумоизолятор - 4 шт.
Упаковочная коробка на две опоры - 1 шт.
Информационный буклет - 1 шт.
Установка верхней ограничительной чашки обязательна!
Особенности установки:
На шток передней стойки надевается стандартный отбойник ВАЗ 2110.
Для SS20-Classic-10 Стандарт пыльник закрепляется на отбойнике.
Для SS20-Classic-10 Мастер пыльник закрепляется на юбке опоры.
На пружинные чашки надевается шумоизолятор.
На стойку устанавливается пружина в предназначенное для нее посадочное место.
Устанавливается опора SS20-Classic-10.
Устанавливается верхняя ограничительная чашка.
Вся конструкция стягивается центральной гайкой, накручиваемой на шток.
На болты крепления устанавливается проставка, которой можно регулировать высоту автомобиля. При Н=12 мм - стандартная высота.
Фирменная проставка SS20-10 устанавливается на опору SS20 Classic скруглениями вверх (к кузову). Для болтов крепления в отверстиях проставки имеются фаски.
RSS
