Датчики именно этой фирмы:

используются пилотами C1 SuperCup (команда FERRARI)
устанавливаются штатно в автомобили и мотоциклы класса люкс (TOYOTA, HONDA, MITSUBISHI, YAMAHA, ISUZU).
отмечены наградой крупнейшей автомобильной выставки SEMA, (Las Vegas, USA) в номинации "Лучший продукт 2007" (THE BEST PRODUCT AWARD 2007).

Система контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками. Предназначена для легковых машин, кроссоверов и лёгких внедорожников. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 4.2Бар.

Водители внедорожников оценят возможность иметь один комплект датчиков на несколько комплектов колес. Водителей, работающих на сменных автомобилях, данное устройство заинтересует тем, что свой прибор остается всегда при вас, независимо от того, какой машиной Вы пользуетесь.

Внутри каждого колеса устанавливается (крепится к клапану) блок датчиков контроля состояния колеса со встроенным передатчиком и элементом питания, рассчитанным на 7 лет постоянной работы. Блоки очень легкие, так что балансировка колес после сборки не составит проблем. Внутри салона, в удобном вам месте, крепится приемное устройство с экраном. В отличие от TPMS CRX-1001, питание приемного устройства возможно как от прикуривателя, так и от батареек. Больше никаких специальных настроек или подключений не требуется. Система готова к работе. Данная система предназначена для легковых машин, кроссоверов и лёгких внедорожников. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 4.2Бар.

Система контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 12.2Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. В системе присутствуют все возможные варианты расположения колес автомобиля и его прицепа количеством от 4 до 32.

Система построена на модульной основе, в которую могут входить приемное устройство, ретранслятор с набором датчиком для грузовика и ретранслятор с набором датчиков для прицепа.

Главным преимущество системы TPMS CRX-1011 является её модульность. Если у вас несколько прицепов, то для каждого приобретается ретранслятор с набором датчиков. Что позволяет перед началом поездки выбрать используемый ретранслятор вместо перестановки системы с прицепа на прицеп.

Система контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 12.2Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. В системе присутствуют все возможные варианты расположения колес автомобиля и его прицепа количеством от 4 до 32.

Система построена на модульной основе, в которую могут входить приемное устройство, ретранслятор с набором датчиком для грузовика и ретранслятор с набором датчиков для прицепа. Монитор для такой системы приобретается отдельно!

Главным преимущество системы TPMS CRX-1012 является её модульность. Если у вас несколько прицепов, то для каждого приобретается ретранслятор с набором датчиков. Что позволяет перед началом поездки выбрать используемый ретранслятор вместо перестановки системы с прицепа на прицеп.

Система контроля давления и температуры в шинах, совмещенная с навигатором в одном устройстве, оснащенном 5’’ цветным сенсорным экраном и видеовходом для видеокамеры. Позволяет использовать навигацию, контролировать давление в шинах и просматривать сигнал с камеры заднего хода одновременно.

Данная система имеет в комплекте датчик для установки в запасное колесо, для контроля давления и температуры во время его хранения и эксплуатации. Что позволяет существенно повысить безопасность движение на запасном колесе, особенно при использовании так называемой докатки, которое имеет менее прочную конструкцию и имеет существенно более низкое ограничение допустимой скорости.

Внутри каждого колеса устанавливается (крепится к клапану) блок датчиков контроля состояния колеса со встроенным передатчиком и элементом питания, рассчитанным на 7 лет постоянной работы. Блоки очень легкие, так что балансировка колес после сборки не составит проблем. Датчики активируются при достижении давления равного 1.2 атм, после чего начинают работу в штатном режиме.

Данная система предназначена для легковых машин, кроссоверов и лёгких внедорожников. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 4.2Бар.

После установки элемента питания в колесный датчик, его необходимо накрутить на вентиль колеса, после чего датчик начнет передавать показания давления и температуры приемному устройству.Больше никаких специальных настроек или подключений не требуется. Система готова к работе. Данная система предназначена для легковых машин, кроссоверов и лёгких внедорожников. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 13.8Бар.

Система контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 12.2 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. Данная версия систем контроля за давлением и температурой в шинах для грузовых автомобилей наиболее подходит для небольших развозных грузовиков, которые эксплуатируются без прицепов.

Система контроля давления и температуры в шинах с шестью внутренними датчики для установки на грузовики и автобусы. Предельное давление воздуха в колесе 14Бар.

При помощи системы контроля давления и температуры в шинах обеспечивается постоянный контроль давления и температуры в каждом колесе автомобиля. Что позволит водителю незамедлительно узнать о снижении давления в колесе, а так же заблаговременно диагностировать неполадки подвески и тормозной системе транспортного автомобиля.

На вентиль каждого колеса устанавливается датчик контроля состояния колеса со встроенным передатчиком и элементом питания. Вес датчика составляет 10г, так что балансировка колеса после установки не составит проблем. Приёмное устройство представляет собой брелок с дисплеем, на котором постоянно отображается информация, поступающая от колесных датчиков.

Данная система предназначена для мотоциклов. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 4.2Бар.

Внутри каждого колеса устанавливается (крепится к клапану) блок датчиков контроля состояния колеса со встроенным передатчиком и элементом питания, рассчитанным на 7 лет постоянной работы. Блоки очень легкие, так что балансировка колес после сборки не составит проблем. Приёмное устройство представляет собой брелок с дисплеем, на котором постоянно отображается информация, поступающая от колесных датчиков.

Данная система предназначена для мотоциклов. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 4.2Бар.

Внутри каждого колеса устанавливается (крепится к клапану) блок датчиков контроля состояния колеса со встроенным передатчиком и элементом питания, рассчитанным на 7 лет постоянной работы. Блоки очень легкие, так что балансировка колес после сборки не составит проблем. Приёмное устройство представляет собой блок с дисплеем, на котором постоянно отображается информация, поступающая от колесных датчиков.

Данная система предназначена для мотоциклов. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 4.2Бар.

Система слежения за давлением в шинах CRX-1042 выгодно отличается от других наличием приёмного устройства малых размеров, оборудованного цветным экраном. В комплектацию данной системы входят зарекомендовавшие себя датчики, аналогичные остальным системам.

Установка системы с внешними датчиками крайне проста. На вентиль каждого колеса устанавливается датчик контроля состояния колеса со встроенным передатчиком и элементом питания. Вес датчика составляет 10г, так что балансировка колеса после установки не составит проблем.

Датчики давления в шинах для использования в штатных системах, устанавливаемых автопроизводителем при сборке автомобиля, отличаются высоким качеством изготовления и низкой стоимостью по сравнению с оригинальными запасными датчиками. Датчики давления компании Orange имеют запатентованную двухкомпонентную конструкцию, а также каждый отдельный узел датчика является собственной разработкой компании Orange и запатентован.

Сменные датчики давления Orange совместимы с 90% штатных систем.

Дополнительный датчик, предназначенный для замены испорченного или утраченного датчика комплекта TPMS CRX-1002

Обращаем ваше внимание на то, что ремонтные датчики имеют привязку к положению на автомобиле. Т.е. если у вас утерян задний левый датчик, то и заказывать надо задний левый (R.L.)

Дополнительный датчик, предназначенный для замены испорченного или утраченного датчика комплекта TPMS CRX-1003

Обращаем ваше внимание на то, что ремонтные датчики имеют привязку к положению на автомобиле. Т.е. если у вас утерян задний левый датчик, то и заказывать надо задний левый (R.L.)

Проектор на лобовое стекло HUD-01

Проектор на лобовое стекло HUD-02

Проектор на лобовое стекло HUD-03-GPS